“四舍五不入”再打折的方式收費(fèi)，即收費(fèi)金額尾數(shù)小于0.5元的部分舍去，大于0.5元的部分不入位：

　　●若車輛某一行程合計(jì)應(yīng)收金額為9.49元，實(shí)收金額為先“四舍”取整為9元，再打95折，實(shí)際收費(fèi)8.55元；

　　●若車輛某一行程合計(jì)應(yīng)收金額為40.72元，實(shí)收金額“五不入”直接乘以0.95為38.68元。

　　□河南日報記者 宋敏

　　5月6日零時起，全國收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)。日前，我省組織相關(guān)單位進(jìn)一步優(yōu)化了收費(fèi)車道、ETC門架等系統(tǒng)功能，對相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行了升級，并完成實(shí)車測試工作。收費(fèi)系統(tǒng)升級后，與過去比有什么改進(jìn)和提升的地方？部分ETC用戶反映的錯誤計(jì)費(fèi)、重復(fù)計(jì)費(fèi)、計(jì)費(fèi)時間錯誤、一次通行多次扣費(fèi)等問題是否已解決？記者對此進(jìn)行了實(shí)地探訪。

　　“四個一”減少付費(fèi)環(huán)節(jié)

　　“藍(lán)豫EYPXXX，收費(fèi)20.90元，歡迎通行高速公路。”5月6日上午，從河南園博園站上站的車主蘇先生在鄭州新區(qū)站通行ETC車道下站時，從屏幕上清楚地看到扣費(fèi)情況。

　　據(jù)了解，針對之前車輛通行ETC出口車道時，信息顯示屏不顯示全程通行費(fèi)額的情況，交通運(yùn)輸主管部門和高速公路經(jīng)營管理單位組織開展了ETC“費(fèi)顯”工程。目前，高速公路入口和出口處的收費(fèi)信息顯示屏都進(jìn)行了升級換新，屏幕更大了，顯示信息更加全面。車輛出站時，車道顯示屏上將準(zhǔn)確顯示當(dāng)次行程的全部通行費(fèi)用，不會再出現(xiàn)多計(jì)多扣、分次扣費(fèi)、漏收補(bǔ)扣、無顯示或系統(tǒng)日期錯誤等現(xiàn)象。

　　“系統(tǒng)升級后的最大變化是，實(shí)現(xiàn)了ETC車輛‘一次行程、一個賬單、一次扣費(fèi)、一次告知’。”河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)公司副總經(jīng)理劉皓說，ETC門架只承擔(dān)分段計(jì)費(fèi)并進(jìn)行累加，最后一次總扣費(fèi)，出口車道顯示屏上顯示的費(fèi)額便是通行總費(fèi)用。這樣，減少了繁瑣的付費(fèi)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了明白消費(fèi)、透明收費(fèi)。

　　通行“四舍五不入”再打折

　　據(jù)介紹，按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署，我省已優(yōu)化調(diào)整ETC通行費(fèi)計(jì)費(fèi)原則，高速公路通行費(fèi)進(jìn)一步降低。從5月6日起，ETC車輛的通行費(fèi)金額按照“四舍五不入”再打折的方式收費(fèi)，即收費(fèi)金額尾數(shù)小于0.5元的部分舍去，大于0.5元的部分不入位，車輛走ETC通道會更優(yōu)惠。

　　“取消高速公路省界收費(fèi)站，不涉及客車計(jì)費(fèi)方式、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整工作，客車應(yīng)交的通行費(fèi)金額總體看也不會發(fā)生變化。但目前出現(xiàn)的部分客車實(shí)交通行費(fèi)金額發(fā)生一些小變化，主要是由于計(jì)費(fèi)精度提高造成的。”劉皓說。

　　取消省界收費(fèi)站前，通行費(fèi)收費(fèi)大多按照5元的倍數(shù)取整。取消省界收費(fèi)站后，人工收費(fèi)精確到“元”，ETC收費(fèi)精確到“分”。例如某段路行駛19公里和21公里的應(yīng)交通行費(fèi)分別為9.5元和10.5元。以前取整后的實(shí)交金額均為10元，使用ETC打95折后為9.5元；取消省界收費(fèi)站后實(shí)交金額分別為9.5元和10.5元，使用ETC打95折后分別為9.03元和9.98元；實(shí)交金額比之前有升也有降，體現(xiàn)了“多用路者多付費(fèi)，少用路者少付費(fèi)”的公平原則。

　　貨車“入口稱重”總費(fèi)額不增加

　　“全網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)整后，以‘ETC駛?cè)?rsquo;作為通行費(fèi)打折依據(jù)，貨車在此基礎(chǔ)上享受差異化優(yōu)惠政策。當(dāng)通行車輛使用ETC通過ETC車道進(jìn)入高速公路，標(biāo)簽和卡內(nèi)有入口信息的，出口收費(fèi)站轉(zhuǎn)人工處理時仍可享受5%通行費(fèi)優(yōu)惠。”省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　取消省界收費(fèi)站后，車長6米以下的8座和9座小型客車，統(tǒng)一由二類下調(diào)為一類，通行費(fèi)有較大幅度下降。

　　使用ETC儲值卡的用戶也要注意，車輛駛?cè)敫咚偃肟跁r，系統(tǒng)會自動檢測卡內(nèi)余額，并進(jìn)行自動抬桿。如卡內(nèi)余額不足，ETC系統(tǒng)無法進(jìn)行自動抬桿操作，影響通行效率。

　　貨車取消“計(jì)重收費(fèi)”模式，實(shí)行“入口治超”，超限超載車輛無法駛?cè)敫咚俟?。貨車調(diào)整為按車（軸）型收費(fèi)，涉及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整，但總費(fèi)額不增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過新一輪收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，各地高速公路貨車通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步下調(diào)。