?。ㄓ浾?王 輝）1月16日早上6點(diǎn)多，在市區(qū)濱河路東段，一輛黑色轎車(chē)不慎“騎”上路中間的一個(gè)石墩路障，無(wú)法動(dòng)彈。所幸無(wú)人受傷。
據(jù)附近居民介紹，自從此處設(shè)置石墩路障后，已經(jīng)發(fā)生多起交通事故，提醒廣大司機(jī)行經(jīng)此處一定要注意安全。
【現(xiàn)場(chǎng)】
轎車(chē)“騎”上石墩
1月16日早上8點(diǎn)30分，記者接到讀者報(bào)料后趕到了事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。
事發(fā)地點(diǎn)位于市區(qū)金山路沙河橋東邊約100米的濱河路上。此處也是沙澧河風(fēng)景區(qū)的河堤?，F(xiàn)場(chǎng)車(chē)來(lái)車(chē)往，交通繁忙。由于有車(chē)禍，交通暫時(shí)出現(xiàn)了擁堵。
事故車(chē)輛掛著外地牌照，自東向西行駛。
轎車(chē)“騎”在一個(gè)直徑約50厘米的石墩子上，底盤(pán)被卡，動(dòng)彈不得。
交通事故發(fā)生后，車(chē)的前柵欄和底部受損，油污不停地往地面上流淌。
據(jù)轎車(chē)司機(jī)介紹，他在召陵區(qū)金色龍灣小區(qū)住。16日早上6點(diǎn)多，他開(kāi)車(chē)送家里的老人去醫(yī)院看病。由于剛從外地回來(lái)，他對(duì)這段路的情況不是太熟悉，加上有霧，等看到石墩子的時(shí)候已經(jīng)剎車(chē)不及，“哐啷”一聲就撞上了。
隨后，交警趕來(lái)。保險(xiǎn)公司派出救援車(chē)將轎車(chē)拖走。
【探訪】
此處多次發(fā)生事故
“哎，這個(gè)地方咋又出車(chē)禍了！”市民王先生在事發(fā)地附近住。他說(shuō)，自從這個(gè)地方設(shè)置石墩子路障以來(lái)，他看到過(guò)多起交通事故。
“一些司機(jī)開(kāi)車(chē)走到這個(gè)位置，稍不注意，就剮蹭上了。”王先生說(shuō)，他看到一些汽車(chē)的輪轂撞上石墩后，直接爆胎。還有一些汽車(chē)直接“騎”到了石墩子上。甚至還有翻車(chē)的情況。
王先生家離事發(fā)地僅有幾十米。一聽(tīng)到車(chē)輛撞到石墩子的“哐啷”聲響，他就從家里跑出來(lái)，看看能否伸把手幫一下。
“去年夏天，一個(gè)女司機(jī)開(kāi)著一輛越野車(chē)走到這兒，撞上石墩子直接翻了車(chē)。我喊了幾個(gè)人過(guò)去，把司機(jī)救了出來(lái)。”王先生說(shuō)，特別是下雪天，石墩子被雪覆蓋，司機(jī)稍不留意就會(huì)發(fā)生剮蹭事故。
記者在事故現(xiàn)場(chǎng)看了一下，發(fā)現(xiàn)此處一共放置了三個(gè)石墩，相鄰石墩的間距不到2.5米。記者看到，不少司機(jī)開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，都放慢了車(chē)速，小心翼翼才能通過(guò)。
“每次走到這里，都得練一把車(chē)技，膽戰(zhàn)心驚的。說(shuō)實(shí)話，車(chē)技不好，或者沒(méi)把握過(guò)的司機(jī)，最好不要強(qiáng)開(kāi)，弄不好就蹭車(chē)了。”采訪時(shí)，多名司機(jī)告訴記者，石墩間距較小，不容易過(guò)。
由于這個(gè)地方事故多發(fā)，還催生了一門(mén)補(bǔ)輪胎生意。在事故現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)的地方，停著一輛面包車(chē)，上面寫(xiě)著“輪胎救援”和一個(gè)電話號(hào)碼。
【建議】
設(shè)限高桿和提示牌
為何要在路中間設(shè)置這些路障？
記者采訪了市沙澧河建管委有關(guān)負(fù)責(zé)人，被告知這段路也是景區(qū)河堤的一部分；在此處設(shè)置路障，是為了防止大車(chē)通行碾壞路面。
有市民提出，應(yīng)該合理地設(shè)置路障，減少交通安全隱患。對(duì)此，該有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，他們會(huì)商議一下，盡量給市民營(yíng)造一個(gè)安全的出行環(huán)境。
“限制大車(chē)通行，可以設(shè)置限高桿。”記者采訪時(shí)，一些司機(jī)建議說(shuō)，還可以在石墩附近設(shè)立醒目的提示牌，提醒過(guò)往司機(jī)注意、減速慢行，或者讓保安加強(qiáng)管理，通過(guò)多種措施，保障市民交通安全。
責(zé)任編輯：翟柯
