從2月12日夜間起三日之內(nèi),路過(guò)中銀廣場(chǎng)交通轉(zhuǎn)盤(pán)(嵩山路與黃河路交叉口轉(zhuǎn)盤(pán))的市民驚奇地發(fā)現(xiàn),先是嵩山路從市政府到海河路之間的兩側(cè)綠化帶不見(jiàn)了,緊接著 黃河路從人民會(huì)堂到市交警支隊(duì)之間的兩側(cè)綠化帶也不見(jiàn)了,取而代之的是厚實(shí)的鋼板鋪在原先綠化帶的位置上……
“沒(méi)有聽(tīng)見(jiàn)動(dòng)靜???怎么就沒(méi)了?”很多市民議論紛紛。就是在這種盡量減少擾民的情況下,由市建委牽頭實(shí)施的中銀廣場(chǎng)交通轉(zhuǎn)盤(pán)改造工程悄然開(kāi)工了……
謀定后動(dòng) 協(xié)調(diào)論證先行
2017年,市建委根據(jù)市委、市政府的安排部署,實(shí)施交通暢通工程解決市區(qū)部分路段擁堵問(wèn)題,包括道路升級(jí)改造、打通“斷頭路”、暢通道路“微循環(huán)”,而中銀廣場(chǎng) 交通轉(zhuǎn)盤(pán)改造工程就是全年187項(xiàng)城建項(xiàng)目其中的一項(xiàng)。
同時(shí),市委書(shū)記馬正躍對(duì)市建委實(shí)施的交通暢通工程提出了具體要求:施工時(shí)要以人為本,擾民最少、交通影響最小,施工組織最快,環(huán)保質(zhì)量全面達(dá)標(biāo),樹(shù)立城市建設(shè) 新理念、新標(biāo)桿,展示城市建設(shè)新形象。
猴年的臘月二十七和臘月二十八,就在跟多人等著休春節(jié)長(zhǎng)假的時(shí)候,市建委黨組召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議,明確提出了此項(xiàng)工程建設(shè)“保暢通、保質(zhì)量、保工期、保環(huán)保”的“ 四保”總要求。同時(shí),組織人員對(duì)中銀廣場(chǎng)轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)行實(shí)地勘察、論證、設(shè)計(jì),形成初步方案。
春節(jié)過(guò)后上班的第一天,市建委牽頭,與市園林局、市交警支隊(duì)、市長(zhǎng)線(xiàn)局等相關(guān)部門(mén)對(duì)初步方案進(jìn)行了深化和論證,將最后形成的方案上報(bào)市委、市政府確定實(shí)施。
隨后的一周時(shí)間,針對(duì)施工區(qū)域地下埋設(shè)有國(guó)防光纜、長(zhǎng)途通訊光纜等40多條線(xiàn)路的困難,市建委作為改造工程的具體實(shí)施單位,與相關(guān)部門(mén)反復(fù)協(xié)調(diào),多方論證,完成 了光纜報(bào)批、管道新建、光纖割接等一系列施工,確保了改造項(xiàng)目的順利推進(jìn)。
精心組織 樹(shù)立“四保”標(biāo)桿
方案制訂了,要求也有了,怎樣落實(shí)就成為改造工程項(xiàng)目的具體承建單位——市建委面臨的一場(chǎng)“大考”,尤其是我市正在開(kāi)展“兩城同創(chuàng)”和大氣污染治理兩項(xiàng)工作的 背景下,怎樣落實(shí)“四保”總要求中的“保環(huán)保”,則是市建委面臨的重中之重。
為了順利實(shí)施改造工程,黃河路和嵩山路部分路段兩側(cè)的綠化帶、轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)的綠化植物和高桿燈都要進(jìn)行移除。在市建委的配合下,市園林局利用夜間車(chē)流量小的特點(diǎn),組 織近百名人員和大量機(jī)械設(shè)備,連續(xù)利用三個(gè)夜間,完成了全部作業(yè)區(qū)域的綠化植物移植和高桿燈拆除工作,綠化帶移植出來(lái)的樹(shù)木全部移植到中銀廣場(chǎng)內(nèi),截至目前, 移植的樹(shù)木全部成活。同時(shí),對(duì)黃河路上不能移植的兩棵幾十年樹(shù)齡的塔松進(jìn)行保留和充分保護(hù)。
為了不影響市民通行,市建委統(tǒng)籌考慮轉(zhuǎn)盤(pán)拆除、土方外運(yùn)、綠化帶拆除、揚(yáng)塵治理、交通影響等所有因素后,全部采用晚上10點(diǎn)到次日凌晨5點(diǎn)的夜間施工方式,把主 要施工任務(wù)集中到周六、周日的夜間。同時(shí),對(duì)因拆除產(chǎn)生的路面坑洼全部鋪設(shè)上了厚實(shí)的鋼板,保障市民白天上下班高峰期的正常通行。
在施工伊始,市建委已經(jīng)科學(xué)地安排好了各個(gè)施工環(huán)節(jié)的銜接,這邊一拆除,那邊馬上清理外運(yùn),后面緊跟著鋪設(shè)鋼板,然后就是現(xiàn)場(chǎng)保潔清掃……同時(shí),在嚴(yán)格按照道 路施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的前提下,提高混凝土標(biāo)號(hào),科學(xué)提升混凝土養(yǎng)生期,不但確保了工期,而且保障了工程質(zhì)量。
市建委除了在施工時(shí)特別注意降塵外,對(duì)裸露出來(lái)的工地進(jìn)行了覆蓋,對(duì)土方外運(yùn)車(chē)輛也進(jìn)行了嚴(yán)格要求。同時(shí),專(zhuān)門(mén)安排人員在凌晨5點(diǎn)對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行保潔,專(zhuān)門(mén)制 作高規(guī)格施工圍擋,晚上拆、白天裝,確保文明施工,并在圍擋外部制作城市文明創(chuàng)建、環(huán)保、社會(huì)主義核心價(jià)值觀等內(nèi)容的噴繪宣傳。
精彩可期 工程建設(shè)典范
從改造項(xiàng)目啟動(dòng)開(kāi)始,市建委對(duì)工程建設(shè)的組織實(shí)施,可以說(shuō)做到了統(tǒng)籌安排、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)推進(jìn),讓各施工環(huán)節(jié)最佳銜接、各施工環(huán)境保護(hù)最優(yōu)、整體施工效能最好 ,最大限度地發(fā)揮了綜合協(xié)同效益。
據(jù)市市政管理處主任劉朝鋒介紹,此項(xiàng)工程目前已完成嵩山路、黃河路的綠化移除和道路恢復(fù);轉(zhuǎn)盤(pán)拆除也基本完成,正在進(jìn)行混凝土養(yǎng)生,整體工程量已完成過(guò)半,正 在安排組織分流島的建設(shè)施工,四月中旬即可完成全部改造施工。
劉朝鋒介紹,改造完成后,現(xiàn)有繞行結(jié)構(gòu)改造為紅綠燈控制的渠化設(shè)置,設(shè)置四處分流島。黃河路、嵩山路臨近路口路段為雙向6車(chē)道,交叉口處設(shè)置3條直行車(chē)道,1條 左轉(zhuǎn)車(chē)道,1條右轉(zhuǎn)車(chē)道,設(shè)置左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)。同時(shí),將嵩山路全段的紅綠燈重新改造為智能化控制。在黃河路、嵩山路臨近路段機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行硬隔離。這些措施 將大大改善該區(qū)域的交通擁堵情況。
劉朝鋒表示,市建委決心將此項(xiàng)工程打造為市政工程組織施工的樣板工程、標(biāo)桿工程,樹(shù)立“四保”標(biāo)桿,成為典范,保質(zhì)按期完成工程項(xiàng)目,樹(shù)立出新的工程建設(shè)新形 象,向全市人民交上一份滿(mǎn)意的答卷。
責(zé)任編輯:翟柯